第1052节（2 / 2）

&esp;&esp;西非王国的卡拉造船厂，真的只是造了个船壳子而已。

&esp;&esp;但即便如此，那也是相当成功了，……地球另外一边的美宋王国发展造船厂十几年了，现在也就这技术水平而已。

&esp;&esp;现在陈敬云就希望着，今年的技术设备管制条例能够宽松一些，放开部分技术和设备的权限，准许行政领地的企业采购……西非王国的政治地位以及享受的各种贸易待遇，也是和帝国管辖的行政领地相当的。

&esp;&esp;大楚帝国的技术设备管制条例，其实是经常更新的，并不是一成不变……很多设备现在是限制出口，但是过几年就放开出口了……毕竟你总不能一直卡着行政领地的设备采购不是。

&esp;&esp;行政领地上也有大量的楚国人生活，也有很多的楚国企业啊。

&esp;&esp;当然，技术设备管制条例每年放开的对象……其实也只局限于行政领地以及西非王国，美宋王国等少数几个楚裔藩属国……寻常的土著藩属国是别指望了。

&esp;&esp;针对土著国家，大楚帝国的技术设备管制一直以来都保持着最严厉的态度，虽然不至于说一个个螺丝钉都不卖，但是蒸汽机这种东西肯定不卖……哪怕是已经淘汰的低压蒸汽机。

&esp;&esp;虽然很多土著也能够靠着走私获得少许的机械设备……但是那才多少啊……可撑不起起来一个工业国家。

&esp;&esp;大楚帝国要确保全球范围内的霸权，尤其是经济霸权，技术限制是必然的选择……不然的话就是为了卖点设备，然后就培养出来一个经济上的竞争对手来吧。

&esp;&esp;苏联人和美国人都犯过的错误，大楚帝国可不会再犯一次！

&esp;&esp;当然，这也就是大楚帝国还是一个封建君主帝国，是属于浓郁的官本位国家……资本在帝国里几乎没有什么话语权，这种政策才能执行下去。

&esp;&esp;如果是资本获得了话语权，那么少数资本家为了所谓的市场，就会推动限制设备的出口了……毕竟国家死活关他屁事，他只要赚钱。

&esp;&esp;很不幸，现在的大楚帝国是一个官本位国家，掌控话语权的是官僚……而掌控国内资本的也不是什么资本家，依旧是官僚……因为大楚帝国里的主导企业，基本都是各类官办企业。

&esp;&esp;而一些核心产业则是清一色的官办企业，甚至都不允许民办企业涉足，如国防，粮食，银行，保险，城市公共服务，火车，此外一些基础的民生行业也是官方资本占据主导地位，如钢铁，造船，通用机床设备，蒸汽机，汽车等等。

&esp;&esp;国内三大蒸汽机厂商清一色的官办企业。

&esp;&esp;三大通用机床设备厂商，两家是官办企业。

&esp;&esp;四大汽车厂商，三家是官办企业。

&esp;&esp;三大远洋航运公司，清一色官办企业。

&esp;&esp;国内所有的原油开采企业，清一色官办企业，只有炼油，运输，销售领域里才有民间企业存在。

&esp;&esp;铁路……只有一家，那就是大楚帝国铁路总公司。

&esp;&esp;粮食……也只有一家，大楚帝国粮食总公司。

&esp;&esp;盐务……还是只有一家，大楚帝国盐务总公司。

&esp;&esp;所以在大楚帝国里，资本家有，而且还挺多的，并且一些资本家也挺有钱的。

&esp;&esp;和宋二牛这样，身价超过千万的超级富豪，全国范围内估计得有上千人之多，身价上亿的超级富豪家族也是有那么几个……

&esp;&esp;佛山李氏家主和苏州秦氏家族，那都是国内大名鼎鼎的超级富豪家族，家族财富早就过亿了。

&esp;&esp;但是……放在一个七亿多人的全球性帝国里，这样的资本家富豪数量又太少了，的甚至他们的财富也少了。

&esp;&esp;不说别的，光是一个石油行业充分放开，估计都能创造一个身价好几亿楚元的超级富豪……

&esp;&esp;原时空里十九世纪中后期的美国，就是属于典型的资本家掌控的国家，仅仅是几千万人口，也没掌控多大的海外市场的情况下，就催生出来了一大堆亿万富豪……各种垄断，托拉斯企业。

&esp;&esp;但是在大楚帝国里，占据市场主导地位的却是官办资本……官办资本和私人资本的最大区别就是：私人资本以追求利润为目的，而官办资本以维护统治为目的。

&esp;&esp;嗯，至少大楚帝国是这样的。

&esp;&esp;大楚帝国里的经济主导者，一直都是官方资本，这一点从立国开始到现在，从来没有变过。

&esp;&esp;而作为掌控这些庞大官方资产的工业部以及各省工业厅，还有掌控金融行业的财务部等职业官僚们，才是决定帝国经济政策走向的人……没资本家什么事。

&esp;&esp;而作为这些经济官僚的老大……大楚帝国皇帝罗志学，才是地球上最大的资本家！

&esp;&esp;而这个资本家又和普通资本家不一样，罗志学就不为了赚钱……他考虑的是整个帝国的发展，甚至全人类的命运。

&esp;&esp;所以也就导致了诸多看似违背市场原理的东西出现。

&esp;&esp;但是这些所谓的违背市场常理，在大楚帝国里却又是属于天经地义。

&esp;&esp;这样的时代背景下，那些土著国家想要发展工业，难度是非常大的……这都不是你行不行的问题，而是帝国准不准的问题。

&esp;&esp;对于西非王国而言，想要发展壮大，也同样面临着这些问题。

&esp;&esp;第1077章 非洲开发

&esp;&esp;非洲西部，西非王国首都，卡拉城。

&esp;&esp;港口里的七八艘蒸汽轮船正在缓缓出港，这些蒸汽轮船大的也不过一百多吨，小的更是只有几十吨而已。

&esp;&esp;这些都是典型的内河蒸汽轮船，吃水很浅。

&esp;&esp;也只有这些吃水比较浅的蒸汽轮船，才能够在内陆的诸多河流上航行。

&esp;&esp;这支部分搭载着生活物资，不过大部分还是空船的小船队离开港口后，并没有直接沿着卡拉城沿岸的河流往内陆而去，而是先沿着海岸线南下了数十公里后，然后才进入了其中的一条河流。

&esp;&esp;这条河流被西非王国称之为西非河，算得上是西非王国境内最重要的河流了，其已经探明的河流长度数百公里，其中相当长一段河流是能够通行船只的……当然，走不了什么大船，毕竟这只是一条小河，水量虽然充沛，但是河道淤积，也没有进行清理过，因此航行条件只能算一般。

&esp;&esp;其下游一百多公里的范围能够通行两三百吨的船只，更往上的话因为河道变的更加复杂，不少河段的水深很浅，所以只能通行一些几十吨的平底内河船。

&esp;&esp;但即便如此，这也是西非王国里的交通命脉，因为西非王国前几年发现的一座中型煤矿就在这条河沿岸，这挖出来的煤矿都是需要这条河流运输到卡拉港，供应当地工业以及民用外，还作为补给煤炭，供应过往商船使用。

&esp;&esp;而为过往商船提供补给，这是目前西非王国里的重要收入……虽然卡拉港的煤炭价格很低。

&esp;&esp;西部非洲也不是只有卡拉港一个补给港口，实际上多的很，这隔壁不远就是黄金海岸呢，所以卡拉港为了吸引商船停靠补给，煤炭价格都是比较低的……当然，陈敬云做的补给生意是无本生意，矿产不要钱，劳动力成本也基本可以忽略，所以顶多就算是一些运输成本而已，哪怕卖的比较便宜，但是依旧有得赚，而且还不少。